せとうち備忘録

    

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サロンカーなにわ長門市号

10月5日と6日に、長門市主催のなにわを使用した貸切列車が運転されました。
某氏に誘われて自分も参加することに。

朝6時にレンタカーで広島を出発、高速を駆使しつつ9時半に新山口に到着。
朝からプ○キュアの歌に洗脳されてました((

駅で入れ換え作業を見学した後、早速乗り込むことに。



DSC_8222ed.jpg


人がいないうちに車内を撮影。
1+2列の変則的な配置でした。



DSC_8230zed.jpg


展望室。何故逆を向いて撮らなかったのか…
ここも走行中には人が絶えない場所でした。



DSC_8242zed.jpg


今回自分が座った座席。
座席は45度単位で向きを変えることができ、写真のように窓側に向けることも可能です。足元は狭くなりますが…

座り心地は硬め安定といった感じで、JTによくあるソファのようにズブズブ沈み込む感じはないですが、長時間座っても疲れないものでした。


10時15分、「長門市1号」は定刻で新山口を出発。人生初の客レの旅が始まりましたw

発車直後に長門市の方から乗車記念証とクーポン券を頂きました。
途中宇部と小野田で客扱いがあり、40分ほどで厚狭に到着。



DSC_8252zed.jpg


厚狭で釜換えと方向転換のために30分ほど停車。
この時間で細部を撮影したりなどなど。



DSC_8246ed.jpg


幕。こちらは特に特別なものはなく、デフォの幕が出ていました。


釜換えが終わると北へ進路を変えて美祢線を通り、まずは長門市へ向かいます。
このあたりから追っかけ撮影組が出現w

次々と追い抜いていく車の人たちに手を振ったりしていました((

沿線の駅にも結構地元の方がいらっしゃったりして、手を振るのもなかなか楽しかったですw


厚狭を出て1時間ほどで長門市に到着。ここで一旦全員下車という形だったので、撮影に興じることに。


DSC_8294ed.jpg


まずは普通に編成撮り。今回はなんとフル編成での運転。
これは曇りでも撮りたくなりますわ…

1両ずつ形式撮りして前の方へ移動すると入れ換えが始まりました。



DSC_8313ed.jpg


列車は1番線に入るべく手前2両目のとこのポイントまで一旦転線。
制限25あたりのポイントを左に曲がった先が仙崎支線です。

無事に1番線になにわが入線した後、今度はDE10の入れ換えが始まりました。

…しかし解放後も一向に発車せず、どうしたものかと思っていると、


DSC_8323sized.jpg


なるほど、こいつか…

潮彩の通過後に機回し開始。



DSC_8340ed.jpg


長門市でも方向転換するため中線を使って機回し。
HMは長門がクジラで有名だからだそうです(担当者の方より。)

この後は連結風景を見学して再度受付へ。
引き続き「長門市2号」に山陰本線経由で下関まで乗車しますw


途中長門市の企画の方とお話させていただきましたが、今回のツアーに関することなど、なかなか面白い話を聞かせていただきました。
また、企画の方の情熱にも感動し、次やることがあれば是非乗りに来ようと心に決めましたw

500円のクーポン券が付いて実質2000円で2時間なにわに乗れるんですから安いもんです。


DSC_8345ed.jpg


またこの光景が見られるように期待しております…
実質4000円で4時間もなにわを堪能できるんですから素晴らしい。


そんなこんなで追っかけ組の方々とデッドヒートを繰り広げつつ2時間ほどで終点下関に到着w

着く頃には雨が降っていました…
そしてここで悲劇が…

それは置いといて((
返しの撮影をするべく幡生へ。



DSC_8386d.jpg


下関からはDD51の単機牽引でした。
DD51になにわフル編成… 美しすぎる…(



DSC_8397ed.jpg


最後に一枚。また乗れますように…


幡生からは新山口までC-13のクハ115-608に乗って移動w
疲れてたら0番台のボックスでも寝れるもんですね…


新山口からレンタカーで広島まで帰郷しました。

レンタカーに乗せて頂いた某氏、またご一緒した某氏様たち、お疲れ様でした。

そして、このような企画をしてもらった長門市の方にも感謝いたします。また機会があれば乗りに行きます!


末尾になりますが、

途中美祢IC付近で事故が起こったと知りましたが、まさか桜塚やっくんが巻き込まれていたとは… エンタでは何度も笑かしてもらいました。
ご冥福をお祈りいたします。



以上、長文になり失礼しました。
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  1. 2013/10/07(月) 01:51:02|
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